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路的前方是海的入口

发布日期:2022-04-26 信息来源:阳江海上风电项目 作者:李郑鑫 字号:[ ]

时光荏苒,如白驹过隙,转眼加入ty8天游-ty8天游手机客户端已有一年之多。自抵达广东省阳江市海上风电项目部至今,角色已不经意间从懵懂无知的校园青年转变为略知一二的职场新人。一年间,历经诸多风雨,见证不少故事。工作没有彩排,每一天都是一个现场直播。

“华电阳江青洲三海上风电项目2021年全容量并网!”这是初来项目便收到的第一指令,后期所有工作都紧紧围绕这一基准目标而努力奋斗着。一个全新、从未被探索的领域——“海上风电”,作为贵州电建人的“海路第一站”,也作为海风开拓者的一员,我辈员工始终牢记使命,以“知行合一,价值创造”的理念全身心投入工作。新海路征途上,有风有雨是常态,风雨无阻是心态,而风雨兼程则是长期保持的状态。

“部门特色”——“加班文化”

年初之时,怀着紧张不安的心来到了阳江海风项目物资部。适逢其会,加入部门的第一天便加班到晚上十点,任务完成的那一刻深感疲惫,而此时部门领导杜主任笑着看着我说道:“后面的日子还长呢,说不定以后我们就会形成“加班文化””我不以为然,可没想到那时一句戏言后来就贯彻并成为了一种部门现象。后来的每一晚,都吹拂着亚热带独有的暖暖海风,统计着密密麻麻的厂家日报,看着那些“庞然大物(风机设备)”度过。

初期每一份合同的熟悉,每一个分包单位建造工艺的了解,每一项施工工序的学习,每一通驻厂监造的电话联系,每一张图纸的认识学习,看似简单枯燥,但却容不得一点差池。“某某制造厂今日因某种原因暂停生产!”这样的消息恐怕对于我们来说是最不愿意听到的,但是有了问题就必须尽快解决,在领导的指导下,大家雷厉风行,迅速落实现场情况,协调各厂召开专题会议,以最快最佳的方式解决问题。当项目施工进度步入高峰期,各种各样的新问题接踵而至。加班也不仅仅体现于钟摆的跳动,昼夜的交替转变为交接班的“响铃”,为了保障海上24小时不间断施工的顺利进行,岸上必须为此打下坚实基础,而我们作为工作者务必坚守前线“接到码头通知凌晨2点润海88(风机塔筒运输船)靠港进行卸货,请立刻安排人员进行验收及交接......”梦中惊醒穿上冲锋衣马不停蹄赶往现场,昼夜颠倒的生活已成习惯,“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”,有困难才会有希望,披荆斩棘之后的曙光才更加耀眼,今后的海风才会更加光明!

“逐梦蓝海”——“知行合一”

在广东省阳江市阳西县沙扒镇附近海域,离岸距离约60km,水深约45m的地方,那属于碧海的深处,那是一群站在“风口浪尖”的人,勇于直面大海的“喜怒哀乐”,整日奔波于茫茫大海,御风而行、踏浪而上、不畏艰险,为架起一座座海上大风车而奋斗!众所周知,海上施工较之陆上受限太多,取决于资源也取决于窗口期,为了争分夺秒必须24小时不间断连续施工。回想初次登船情景,交通船在大海上此起彼伏,正如“寄蜉蝣于天地,渺沧海之一粟”,提前吃了晕船药都仍能强烈地感受到风浪带来的汹涌澎湃,乘坐小半天的交通船登上施工船后,直面的是长达90多米的庞然巨物——风机基础钢管桩,是整个海上风电机组的最基本设备,随后项目登船人员立刻成立攻坚小组,全天无间学习记录整个管桩的沉桩过程,记录问题难点召开专题会议,“万丈高楼平地起”这与后期能高效地完成施工节点是密不可分的。

眺望前路,存在诸多未知的挑战,每天都会有风雨阻挡,而贵州电建人不畏艰难险阻,直挂云帆济沧海,总会克服一切困难!在那一个波涛汹涌的夜晚,接运输船急讯因海上风浪较大,船体经历数日颠簸,塔筒顶端的防护盖出现滑动,而在防护盖下方放置有风机主机,若盖体不慎落下,将会对风机主机和船身产生难以估计的伤害和损失,而项目施工进度也将遭受前所未有大影响,情况十分危急!接到消息后项目立即展开讨论制定专项方案,物资部主任亲自带领人员,佩戴防护用品,准备绑扎工具,乘坐交通船前往运输船所在海域进行抢险工作。临至现场,海况远比想象的更加恶劣,在大风大浪的影响下,塔筒保护盖随时有滑落的风险,物资部主任当即判断现场情况,直接带领成员爬到十七米高的塔筒顶端,暂用团结的力量稳住这块巨大的防护盖,同时绑扎固定人员快速准备工具,爬上顶端,相互配合,用最少的时间在阵阵浪涌下完成了防护盖的固定。电建铁军不怕艰难险阻,勇于克服困难,这也正诠释了“知行合一”的工作理念!

时光荏苒,白驹过隙,这是风风雨雨的一年,亦是硕果累累的一年。ty8天游-ty8天游手机客户端是一个偌大的舞台,可让自身得到充分的锻炼,面对风吹雨打快速成长,一分耕耘一分收获,我愿将青春与汗水奉献至这充满咸咸海水的事业,这暖暖海风的事业!






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